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Transports autre
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Depuis les camions à vapeur jusqu'aux véhicules autonomes électriques, il illustre en détail l'épopée du transport commercial et industriel et présente les plus grands constructeurs ainsi que leurs époustouflantes machines.
Avec des images rarement vues et des détails impressionnants, voici la grande histoire des camions. -
Le livre complet pour tous les fans de la Van Life
CULTURE VAN vous fait voyager dans l'univers de la vanlife, de son mode de vie à ses adeptes, en passant par un large chapitre consacré aux vans aménagés les plus marquants de l'histoire. Dans l'imaginaire collectif, on pense immédiatement, et à raison, aux premières générations du Combi, le van emblématique promis à tous les road-trips dès les années 60, 70 et 80. Depuis, d'autres modèles se sont également illustrés en regard de leur praticité et de leur confort, leur style qui les distingue au premier coup d'oeil, voire un caractère aventurier qui invite à partir en leur compagnie sur les chemins les plus lointains. Ces vans iconiques, du célèbre Combi aux incontournables Volkswagen California et Mercedes Marco Polo, ou encore des plus belles productions de l'aménageur Westfalia aux autres grandes marques du fourgon, sont ici largement détaillés et montrés à travers de superbes photos.
Cet ouvrage nous plonge aussi dans certains aspects pratiques qui rendent la vie en van plus agréable. CULTURE VAN est le beau livre que tous les amateurs de van, qu'ils soient propriétaires ou futurs vanlifers, vont embarquer dans leur bibliothèque. -
À l'heure où les cyclomoteurs vont renaître sous des versions électriques, et alors que les trentenaires « retapent » les mobs de leurs parents...
Redécouvrons ensemble tous les cyclomoteurs qui ont sillonné les villes, les campagnes et nos mémoires, et qui ont remis "la France sur roues" après la Seconde Guerre mondiale
Leur mécanique simple, avec un moteur de peEte cylindrée endurant, encourage les bricoleurs qui veulent les retaper pour avoir le plaisir de les entendre ronronner !
EmblémaEques des classes populaires, pra%ques et économiques, ils ont marqué les esprits, faisant de ces genEls bolides pour adolescents des années 60' nos madeleines de Proust à tous.
Modèles, publicités anciennes, documents et photos :
Une riche iconographie. -
- Calendrier 16 mois (de septembre 2025 à décembre 2026).
- Une photo différente sur chaque page.
- Format américain laissant une large part à l'écriture.
- Dates des fêtes, des jours fériés et des vacances scolaires -
Nouv.
Cet ouvrage d'exception rend hommage aux camions qui règnent en maîtres là où la route s'arrête : au coeur des mines les plus hostiles de la planète. Plus qu'un simple livre, il s'agit d'une immersion totale dans la démesure technologique, du légendaire Berliet T100 au BelAZ 75710, en passant par les Caterpillar 798 AC et Komatsu 980E-5 ou encore le LeTourneau LCC1 et le Hitachi HD1500-8.
Cet ouvrage d'exception rend hommage aux camions qui règnent en maîtres là où la route s'arrête : au coeur des mines les plus hostiles de la planète. Plus qu'un simple livre, il s'agit d'une immersion totale dans la démesure technologique, du légendaire Berliet T100 au BelAZ 75710, en passant par les Caterpillar 798 AC et Komatsu 980E-5 ou encore le LeTourneau LCC1 et le Hitachi HD1500-8.
Découvrez leur histoire, leurs performances et leur rôle stratégique dans notre monde moderne : sans eux, pas d'acier, pas de cuivre, pas de batteries pour nos technologies.
Bienvenue au royaume des géants.
- 230 photographies spectaculaires
- 44 monographies de camions géants
- Plus de 900 tonnes, des roues de 4 mètres, des réservoirs de 5 000 litres
- Les détails techniques de chaque modèle -
La France était à genoux à la sortie de la Seconde Guerre mondiale, les tracteurs et l'offensive de la mécanisation ont aidé à la remettre debout !
Alors que la ruralité était encore très présente dans la société française, il fallait quitter l'époque de la traction animale pour avancer plus vite et avec plus d'efficacité vers le progrès. Le tracteur, nouveau "cheval mécanique", va conquérir ses lettres de noblesse et s'imposer plus vite qu'on le l'aurait pensé dans les champs de France.
Cet ouvrage très documenté et illustré (photos, publicités, illustrations) nous présente les "stars" de l'époque mythique des 30 Glorieuses : marques françaises comme le Renault D22, mais aussi "petit gris" de Ferguson, venu d'outre-Atlantique comme les Massey-Ferguson d'un rouge rutilant !
Cette France rurale en mutation, sillonnée de vaillants petits tracteurs increvables, aujourd'hui collectionnés, revivez-la entre ces pages. -
Partez à la rencontre des industriels et des inventeurs de renom, explorez dans leurs moindres détails des engins incroyables, plongez dans le monde fabuleux de la haute technologie, et découvrez plus de 450 tracteurs du monde entier.
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L'histoire du métro parisien racontée par ses plans : Plans, stations et design du métro
Collectif
- La Vie Du Rail
- 8 Mai 2025
- 9782370621375
Ce livre, initialement publié en 2015 et 2016, est la seconde conclusion d'une passionnante aventure commencée en 2006 et matérialisée en 2008 par la publication d'un premier livre en anglais sur les plans et le design du métro de Paris.
En anglais ? Et pourquoi pas ! Tant et si bien qu'une version améliorée est publiée en 2009 aux États-Unis. Il aurait été malheureux que ce sujet éminemment parisien, cet hommage aux cartographes et leur art, ne soit pas accessible dans la langue de son pays d'origine, le français. Les complices de ces ouvrages passés et présent s'étaient juré dès 2008 de ne plus se séparer tant que ce ne serait chose faite. Il y eut plusieurs tentatives qui échouèrent. Mais avec ténacité, justesse et bon sens, on arrive toujours à mener à bien des projets intéressants.
La ténacité, le courage, l'esprit d'initiative et d'anticipation... Il en a fallu beaucoup à nos anciens qui discutèrent, choisirent et construisirent le métro. Ils firent le bon choix, car notre métro, conçu en 1895, n'est toujours pas démodé en 2025. Il a été complété à partir de 1969 d'un métro régional devenu RER, il grandira en 2026 du Grand Paris Express, allégeant le réseau existant.
Cette évolution du réseau commandait un enrichissement actualisé de l'ouvrage paru il y a 10 ans ; il arrive à point nommé pour fêter les 125 ans du métro de Paris !
Merci à la RATP à la SNCF et à Île-de-France mobilités qui exploitent, conçoivent, pilotent le quotidien et l'avenir en s'appuyant sur les prédécesseurs de la Ville de Paris, des anciennes compagnies de chemin de fer, de la Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (CMP), du Chemin de fer électrique souterrain Nord-Sud de Paris (NS).
Une aventure aussi humaine que technique qui se poursuit depuis 130 ans, où tous ont un rôle : voyageurs, personnels de conception, de direction, d'exploitation, d'ingénierie, de maintenance.
Enfin, l'avenir n'ayant pas de sens sans appui sur le passé, merci à tous ceux qui, particuliers, bénévoles et institutions, contribuent ensemble à la sauvegarde et à la mise en valeur de ce riche patrimoine. -
Tracteurs, la saga des plus grandes marques
Jean-paul Estivie, Peter Henshaw, Andrew Morland
- Éditions Artémis
- 5 Septembre 2023
- 9782816021783
L'histoire et les modèles de 100 marques de tracteurs de légende :
Création de la marque, succès et échecs, caractéristiques techniques des modèles, etc.
John Deere, Renault, Ferguson, Allis-Chalmers, New Holland...
Plus de 650 illustrations des premiers tracteurs à nos jours.
Les super tracteurs du monde entier : les 16 marques emblématiques des monstres agricoles et leur histoire.
Une iconographie très riche, avec photos anciennes, tracteurs de collection et dernières nouveautés des constructeurs. -
Fondée en 1924 à Pantin par Charles Benoît et Abel Bardin, la société Motobécane-Motoconfort dédiée à la construction des deux-roues devient MBK Industrie en 1983 et filiale du groupe japonais Yamaha depuis 1986. Le 11 décembre 1924 marque l'apparition de la première mobylette de la marque Motobécane à Pantin, qui sera commercialisé jusqu'en 1929 avant que la société ne lance d'autres modèles sur le marché dont les BMA pour « bicyclettes à moteur auxiliaire » en 1929 équipées d'un moteur 2-temps de 100 cm³, le vélomoteur de moins de 125 cm3, la moto à 4-temps de 250 cm³ ou encore la Motoconfort C45, appelé aussi Motobecane D45. Au fil des années, Motobécane produit également la série Z, la Z2C 175 cm³, les 125 bicylindres 2 temps mais aussi la 350 trois cylindres 2 temps. Cet ouvrage est une référence de la petite Mobylette et de ses des différents modèles, avec une mention spéciale de la petite histoire des gens qui ont dessiné et fabriqué la Mobylette.
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Camions décorés, les plus beaux d'Europe
Xavier Stéfaniak
- Sophia Éditions
- 13 Mars 2024
- 9782385140267
Avec leurs chromes étincelants, leurs peintures soignées et des décorations à l'aérographe d'une grande finesse, ces camions européens offrent un spectacle à couper le souffle. Grâce à seize reportages inédits, découvrez des camions de neuf nationalités différentes. Chacun arbore une décoration spécifique, qu'il s'agisse d'un personnage de fiction ou d'un hommage au propriétaire. Plus qu'un effet de mode, les camions décorés sont devenus un véritable phénomène de société. Ces camions sont de véritables oeuvres d'art roulantes.
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Restaurez-réparez : Votre mobylette
Franck Méneret, Sylvie Méneret
- Sophia Éditions
- Restaurez-Réparez
- 21 Août 2024
- 9782385140786
Commercialisée dès 1949, la Mobylette est ancrée dans toutes les mémoires. Après avoir véhiculé plusieurs générations, elle est devenue, au XXIe siècle, objet de collection. Sortie sous les marques Motobécane ou Motoconfort, la « Mob », quelle soit « bleue », « chaudron » ou de type AV3 ou 51, aura souvent besoin d'une remise en forme partielle ou totale, à cause d'un arrêt prolongé. Ce livre est là pour y parvenir. Après un guide d'achat et une aide à l'identification, chaque élément technique est développé pour une remise en état : moteur, allumage, embrayage, transmission, mais aussi rayonnage des roues, ou encore pour la réalisation de pièces plastique ou la réaimantation d'un volant magnétique. Le lecteur rentrera dans les détails du formage de tôles, de la soudure, de la préparation à la peinture, de la réalisation de fi lets décoratifs, du polissage. Toutes les explications techniques sont détaillées image par image, rendant très vite cet ouvrage indispensable pour mener à bien la restauration de votre Mobylette !
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Ce livre est l'ouvrage le plus complet jamais paru sur le plus formidable des chars de combat modernes, le Leclerc. Conçu pour détruire les hordes de chars soviétiques dans les plaines d'Allemagne, le Leclerc mit la barre des performances tellement haut que quarante ans après sa conception, les ingénieurs du monde entier rêvent de l'égaler quand ils conçoivent un nouveau char. Toucher en une minute sept cibles mobiles jusqu'à 3 000 m alors qu'il roule à 50 km/h en tout terrain n'est une performance réalisable qu'avec technologies exceptionnelles.
Grâce à la modularité de sa conception, le Leclerc est déjà prêt à combattre en compagnie des robots, des drones et des fantassins numérisés, reliés entre eux grâce à un intranet tactique.
L'exploitation d'archives restées confidentielles et des souvenirs d'acteurs du programme, ont permis à l'auteur, lui-même très impliqué dans le projet pendant plus de douze ans, d'écrire ce livre de référence qui retrace l'histoire du développement, les coulisses de la coopération franco-allemande, l'étude de toutes les versions y compris celles restées jusqu'à ce jour dans le secret des bureaux d'études. Alors que se prépare la future génération de blindés de supériorité terrestre, la lecture de cet ouvrage permettra aux officiers et ingénieurs en charge d'orienter leurs réflexions avec audace et pragmatisme. -
Cet ouvrage s'adresse à tous les passionnés du monde agricole et de son histoire, mais aussi à ceux qui s'intéressent à celle de leur famille. Allez à la rencontre du "Petit gris" et découvrez les tracteurs fabriqués par de grandes marques automobiles comme Porsche, Renault, Ford ou Fiat. Lisez leur histoire, apprenez leurs caractéristiques et regardez de splendides photographies de chacun d'entre eux.
Avant la Première Guerre mondiale, le milieu agricole était figé dans son environnement et les fermiers n'avaient que des outils manuels pour travailler, d'où les faibles rendements. Il fallait du temps pour aller d'un champ à l'autre, et encore plus pour le labourer ou faucher la récolte. Par ailleurs, la pénibilité du travail de la terre fatiguait les hommes et leurs familles. Seule la force des animaux pouvait augmenter celle de l'homme. La guerre de 14/18 a précipité les choses et accéléré le développement mécanique. Les tracteurs sont apparus dans les campagnes pour faciliter le travail des exploitations agricoles. L'arrière-grand-père ou le grand-père ont vécu cette modernisation, assistant à l'apparition des tracteurs Mac Cormick rouge, des SFV (Société française de Vierzon), des tracteurs John Deere de couleur verte, des Massey-Fergusson.
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Un carnet consacré à diverses collections de passionnés d'aéronautiques dans lequel les montgolfières apparaissent sous toutes leurs formes : photographies et gravures, illustrations commerciales et dessins techniques, exploits historiques, échecs dramatiques et hommages à ses pionniers.
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La petite histoire du cyclecar
Jean-Claude Amilhat
- Éditions Vals d'Allier
- Regards
- 1 Septembre 2025
- 9782363480323
Et si l'automobile avait commencé par un rêve de légèreté ?
Dans une préface empreinte de tendresse et de souvenirs, Jean-Claude Amilhat évoque la Monotrace de son père - étrange machine élancée, à mi-chemin entre la moto et la voiture - et l'éveil d'une passion pour un monde aujourd'hui oublié des cyclecars.
Des années 1920 aux années 1930, la France connaît une explosion de créativité automobile. Portés par une loi fiscale avantageuse, les cyclecars deviennent les symboles d'une époque pleine d'espoir, de liberté et d'ingéniosité. À trois ou quatre roues, conçus dans des ateliers ou des garages improvisés, ces véhicules incarnaient un idéal populaire : rendre l'automobile accessible à tous.
Compromis audacieux entre la moto et la voiture, les cyclecars suscitent les passions, nourrissent les compétitions et la presse spécialisée, mais voient leur âge d'or s'éteindre brutalement dès 1925, avec la fin des avantages fiscaux. Pourtant, leur esprit ne meurt pas : il persiste dans les souvenirs et la fascination pour ces véhicules hors norme.
À travers une riche fresque mêlant histoire industrielle, anecdotes savoureuses et regards critiques, Jean-Claude Amilhat nous entraîne dans l'épopée d'un rêve, où la soif de modernité a écrit une page méconnue, mais essentielle, de l'histoire de l'automobile.
Un voyage captivant dans le temps, entre nostalgie mécanique et aventures humaines. -
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Tracteurs, la saga des plus grandes marques
Peter Henshaw, Jean-paul Estivie
- Éditions Artémis
- 11 Septembre 2020
- 9782816017625
L'histoire et les modèles de 100 marques de tracteurs de légende : création de la marque, succès et échecs, caractéristiques techniques des modèles, etc.
John Deere, Renault, Ferguson, Allis-Chalmers, New Holland... plus de 650 illustrations des premiers tracteurs à nos jours.
Les supers tracteurs du monde entier :
Les 16 marques emblématiques des monstres agricoles et leur histoire.
Une iconographie très riche, avec photos anciennes, tracteurs de collection et dernières nouveautés des constructeurs.
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Métro d'Oc, métro d'ici : petites déambulations autour de Toulouse et son histoire
Géraud Delbès
- Privat
- Patrimoine Régional
- 18 Mai 2023
- 9782708902619
Ce livre propose de parcourir la grande Histoire et les petites histoires de Toulouse à travers les noms des stations du métro Tisséo (des deux lignes et bientôt trois). Depuis septembre 2009, les usagers du métro peuvent entendre à l'intérieur des rames le nom des stations annoncé également dans la langue historique de Toulouse et pour beaucoup ces noms sont à consonance occitane. Au fil des pages, c'est l'histoire d'un quartier ancien ou récent qui se découvre, mettant également en valeur les personnages et les lieux emblématiques de Toulouse parfois en lien avec la langue d'Oc. Véritable voyage à travers le temps et l'espace, cet ouvrage, dans la lignée de Mots d'Oc, mots d'ici, dévoile une histoire riche et passionnante de la Ville rose et sa métropole, et s'adresse autant à ses habitants d'origine qu'aux néo-Toulousains et aux touristes désirant connaître ou redécouvrir leur cité.
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Bien au-delà de la simple narration, l'ouvrage La saga du Sherman s'articule autour d'un tank mais se décompose en plusieurs facettes. Didactique, informel, historique et pragmatique, il met en avant le rôle et les difficultés des équipages qui ont servi ce char mythique.Les écueils techniques et les solutions trouvées par les concepteurs sont expliquées, les différentes méthodes de combat mises au point par les alliés sont détaillées, qu'il s'agisse d'un débarquement depuis un L.C.T, une progression dans le bocage, une bataille dans la neige ou une panne au fond d'un trou de boue.Construire un char le meilleur soit-il n'est pas un gage de victoire. Encore faut-il que l'équipage qui le serve soit instruit et formé ; c'est là que se trouve le début de la réussite. Il faut ensuite « préparer » cet équipage à vivre des situations de combat, lui inculquer que l'erreur en temps de guerre se paie « cash », et que l'addition rappelle souvent la Camarde.L'ouvrage, non seulement évoque ces situations, mais liste de façon exhaustive les équipements, les motorisations, les modèles engendrés et les nombreux types de Sherman.Chaque fois que nécessaire, les explications techniques sont claires et précises de sorte que pour le lecteur, la chose devient une évidence. Complet ? Mieux que cela ! Ce livre traite de la réparation et du maintien en condition, tandis que toute la logistique nécessaire au combat est expliquée.Collectionneur, passionné d'histoire militaire, inconditionnel de l'engin blindé ou maquettiste, en lisant cet ouvrage vous aurez le sentiment de faire partie de l'équipage, et le meilleur du « Sherman » est à consommer dans ces pages.
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La grande histoire des chars et véhicules blindés
Collectif
- Glénat
- Transport
- 15 Novembre 2017
- 9782344025765
L'histoire de l'invention qui a révolutionné l'art de la guerre au XXe siècle.
Dès l'Antiquité, les Grecs construisent de grandes tours de siège, les hélépoles. Les Assyriens utilisaient des protections mobiles pour leurs archers. Les Romains disposaient de tours mobiles protégées par des boucliers, se déplaçant sur roues et munies de catapultes. L'histoire du char de combat commence donc très tôt : il fallait trouver un moyen d'avancer sous le feu ennemi tout en restant protégé. Ce problème ancien a conduit à la réalisation de nombreux véhicules pouvant être vus comme précurseurs des chars de combat modernes. C'est d'ailleurs Leonard de Vinci qui invente ce qui se rapproche le plus de nos actuels chars de combat.
Mais c'est vraiment pendant la Première Guerre mondiale que cette invention a été perfectionnée pour devenir un incontournable sur les champs de bataille et dans les stratégies militaires. Le char de combat aussi appelé char de bataille, char d'assaut (en anglais tank) est un système d'arme mobile constitué d'un canon monté sur un véhicule automobile blindé et chenillé.
Cette nouveauté a révolutionné l'art de la guerre au XXe siècle.
Le char de combat, et plus généralement tous les véhicules blindés constituent depuis bientôt 100 ans le fer de lance des armées modernes.
Dans un ouvrage didactique et richement illustré de clichés d'époque, de photographies modernes et d'illustrations précises et annotées, voici retracée l'épopée de ces engins militaires fascinants et leurs évolutions techniques à travers le monde de 1917 à demain. Beaucoup de pays ont participé à la grande Histoire des blindés : France, Etats-Unis, Allemagne, Grande-Bretagne, Italie, Suède, pays de l'ex-Union Soviétique, Portugal, Israël, Brésil, etc... Les principaux modèles, fleuron de l'industrie nationale, sont ici détaillés et mis en scène à travers les grandes batailles auxquels ils ont participé.
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À chaque mois son tracteur d'antan !
Ce calendrier illustré grand format 30 x 30 cm, 24 pages, présente une magnifique photo par mois.
Il est à spirale: plus pratique à accrocher, il tient également bien droit au mur, et les pages sont plus faciles à tourner.
Son beau papier - 170g mat - met parfaitement en valeur la qualité des photos.
Il est très pratique pour organiser la vie quotidienne : il y a de grandes cases pour noter (une par jour), et un grand espace pense-bête " à ne pas oublier ".
Le calendrier indique les vacances par zones, les saints et les jours fériés.
Les photos sont légendées, et de petites anecdotes ou citations çà et là sont bien distrayantes. -
Tracteurs : batteuses et vieilles ferrailles
Rémy Beurion
- Magasin Pittoresque
- 7 Septembre 2015
- 9782373460186
On imagine, dans les rencontres, la force occulte du destin ou du hasard. On imagine encore, sur une musique adquate, qui n'existe que dans les films, un long ralenti suggestif. Deux tres. Ils courent l'un vers l'autre. D'abord elle. Contrechamp. Puis lui. Point final. Envoyez le gnrique. Rallumez la lumire. Revenons au dbut. Une jeune photographe prise de carcasses de voitures dans une casse laisse deviner une passion tranchante entre l'objet de son dsir et l'image qu'elle veut en tirer. Elle en passe par quelques sacrifices (de la boue jusqu'aux genoux pour avoir l'objet de face, elle ne le veut pas autrement). Elle cherche, dans la lumire rare, un esthtisme exigeant ramen dans ses filets. Les voitures amoches, les moteurs ventrs, les pices dtaches, n'ont pas les allures d'un ossuaire mcanique. Au contraire : la photo apporte l'ondulation ncessaire cette imbcile immobilit que certains appellent la mort. Contrechamp de la vie. La jeune photographe a vaincu l'nigme universel : "objets inanims avez-vous donc une me... " Le tout illustr de magnifiques photos !
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Manuel du pilote ULM : formation initiale et maintien des compétences
Collectif
- Cepadues
- 4 Juillet 2025
- 9782383951865
Le Manuel du Pilote ULM est le garant d'un apprentissage réussi?; il vous apporte les données théoriques, techniques et pratiques indispensables, les connaissances et savoir-faire nécessaires.
Sa structure, son articulation, ses fiches synthétiques, faciliteront l'apprentissage de l'élève-pilote.
Il sera aussi d'une grande utilité pour le déjà breveté pour le maintien de ses compétences.
Et il constitue un support pédagogique sûr pour les Instructeurs.
Très illustré, cet ouvrage, conforme au programme DGAC et à l'évolution de la réglementation, permet une approche concrète et attrayante ainsi qu'une lecture aisée.
Dans la tradition des Manuels Cépaduès, l'index en fin d'ouvrage constitue un véritable outil de travail, facilitant à la fois l'apprentissage et la révision.
Ce sont plus de 550 mots-clés que vous retrouverez classés par ordre alphabétique et par thème.
Cette nouvelle édition est enrichie
- d'un glossaire comptant plus de 250 mots,
- des mémos sécurité qui mettent l'accent sur les points majeurs pour la sécurité des vols,
- et d'une présentation concrète de la réglementation ULM intégrant les vols de découverte, les vols à titre onéreux et les activités particulières.
Nous vous invitons, vous élève-pilote, pilote, instructeur, à nous faire part de vos remarques et suggestions. Nous leur accordons une grande importance.
